Funkverkehrsformen

Funkverkehrsformen

Unter Sprechfunkverkehrsform versteht man die Art und Weise, in welcher verschiedene Funkstellen zusammenwirken können/dürfen. Die Sprechfunkverkehrsformen sind von den Sprechfunkverkehrsarten zu Unterscheiden. Im BOS-Funk, wird in 5 verschiedenen arten Unterschieden. Richtungsverkehr Hier bei handelt es sich um einer der einfachsten Verkehrsform im Sprechfunk. Bei dieser spricht eine Funkstelle einen oder mehrere Empfänger an, wobei diese, technisch bedingt, nicht antworten können. Hierunter fallen im Bereich Feuerwehr, Rettungsdienst, Katastrophenschutz etwa Funkmeldeempfänger und Sirenen. Im zivilen Bereich findet der gesamte Hörfunk im Richtungsverkehr statt.

Linienverkehr: Der Linienverkehr ist eine simple Verkehrsform im Sprechfunk. Bei dieser besteht eine Wechsel- oder Gegensprechverbindung zwischen zwei Funkteilnehmern. Weitere Funkteilnehmer existieren im benutzten Funkverkehrskreis nicht. Im Alltag findet Linienverkehr fast keine Verwendung mehr, Höchstens zur Kommunikation zwischen zwei Verkehrssicherungsposten kann eine Linienverkehrsfunkstrecke aufgebaut werden.

Sternverkehr: Der Sternverkehr ist eine bei großen Funkverkehrskreisen und besonders beim Rettungsdienst weit verbreitete Verkehrsform im Sprechfunk. Hier hier können alle Funkverkehrsstellen in einem Funkverkehrskreis mit einem gemeinsamen Sternkopf Nachrichten austauschen. Der Sternkopf ist dabei Gegenstelle für alle Funkteilnehmer und übernimmt zugleich eine Leitfunktion für diese. Sternverkehr wird im Einsatzstellenfunk, und im Leitstellenfunk eingesetzt, sofern nichts anders Angeordnet wird. Man unterscheidet befohlenen und geschalteten Sternverkehr. Beim ersten Verfahren dürfen die Teilnehmer mit einander Funken, beim Zweiten können die Teilnehmer nicht untereinander Funken. Dies wird durch technische Maßnahme verhindert, wie z.B. verschiedene Frequenzen.

Kreisverkehr: Der Kreisverkehr ist eine bei kleineren Funkverkehrskreisen bewährte Form des Funkverkehrs. Hierbei tauschen alle Funkstellen des Verkehrskreises gleichberechtigt Nachrichten miteinander aus. Da dies sehr schnell zur Überlastung des Funkverkehrskreises führen kann, können etwa Leitstellen eine Vorrangschaltung besitzen, die alle anderen Funkgespräche unterdrückt. Kreisverkehr wird häufig bei der Feuerwehr, nicht aber im Katastrophenschutz, zur Kommunikation der Fahrzeuge miteinander verwendet.

Querverkehr: Der Querverkehr ist die komplexeste Form des Sprechfunkbetriebs. Hierbei kommunizieren zwei Funkstellen verschiedener Sprechfunkverkehrskreise oder -bereiche miteinander. So kann beispielsweise ein direkter Funkkontakt zwischen der Feuerwehr und der Polizei ermöglicht werden. Dies kann entweder durch eine Relaisschaltung 2 (große Relaisschaltung) geschehen oder durch Kanalumschaltung. Der Querverkehr bedarf stets einer entsprechenden Genehmigung und einer An und Abmeldung auf den entsprechenden Funkkreisen.